導(dǎo)線按工藝特性可分為單芯導(dǎo)線和多芯導(dǎo)線，其區(qū)別在于多芯導(dǎo)線由多個(gè)單芯線組成，從本質(zhì)上來說，每個(gè)單芯線的電性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)與單芯導(dǎo)線并無區(qū)別，如多芯電纜內(nèi)有用于信號傳輸，需要采取單獨(dú)屏蔽措施，保證信號不丟失。

高壓導(dǎo)線還可按是否帶有屏蔽層，區(qū)分為非屏蔽導(dǎo)線和屏蔽型導(dǎo)線。

除了單芯屏蔽線，單芯非屏蔽高壓線，多芯屏蔽高壓線，多芯非屏蔽高壓線這四種排列組合而成的導(dǎo)線外，還可根據(jù)如下特征對高壓導(dǎo)線進(jìn)行分類。

自外向內(nèi)解剖高壓導(dǎo)線，可見如下結(jié)構(gòu)示意圖。

高壓導(dǎo)線由二次護(hù)套(也成為外絕緣層)、鋁箔、屏蔽編織層、內(nèi)絕緣層和芯線(導(dǎo)體)組成。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可參照《QC-T1037道路車輛用高壓電纜汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《新能源汽車用高壓電纜TCAS 356-2019》。

部分高壓導(dǎo)線在屏蔽層和二次護(hù)套之間有一層包帶，包帶的作用是方便生產(chǎn)壓接端子時(shí)對絕緣層進(jìn)行剝離，類似無紡布的材料，纏繞在導(dǎo)線上，起到一定的隔離作用。

高壓導(dǎo)線的主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)也是圍繞這幾層元素，包括二次護(hù)套外徑、內(nèi)絕緣層直徑、導(dǎo)體直徑、單根銅線直徑、銅線根數(shù)等。

(1) 絕緣：防止芯線與其他外部導(dǎo)體接觸，導(dǎo)致回路短路。

(2) 保護(hù)芯線：避免內(nèi)部線芯受到液體及外部器件的磨損。

(3) IP防護(hù)：包括防塵、防水、防觸碰(人體保護(hù))。

(4) 零件布置：為高壓線束提供一定的柔韌性，便于高壓線束在車身上布置。

(5) 防刮磨，阻燃等在耐候性和可靠性方面的特殊作用。

和低壓導(dǎo)線僅有外絕緣層不同的是，高壓導(dǎo)線有內(nèi)外兩層絕緣層，外絕緣層也常被稱為二次護(hù)套。內(nèi)外絕緣層的制造材料一般有XLPO(交聯(lián)聚烯烴)，SIR(硅橡膠)和TPE(熱塑性彈性體)三種。

電動汽車高壓電纜承受的電壓較高(額定電壓最高600V)，電流較大(額定電流最高600A)，電磁輻射較強(qiáng)。雖然高壓導(dǎo)線本身并不會產(chǎn)生很大的電磁干擾，但導(dǎo)線的耦合電壓和耦合電流基本都來自于導(dǎo)線連接的終端，即高壓用電器。

導(dǎo)線兩端，即端子壓接處，集中存在電磁干擾。因此，目前絕大部分的高壓導(dǎo)線都設(shè)計(jì)了抗電磁干擾的屏蔽結(jié)構(gòu)，采用同軸結(jié)構(gòu)，利用內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體(屏蔽層)的共同作用，導(dǎo)線內(nèi)的磁場成同心圓分布，而電場從內(nèi)導(dǎo)體指向并止于外導(dǎo)體，使電纜周圍外部的電磁場為零，即屏蔽了電磁輻射，又消除該區(qū)域的耦合電壓和耦合電流。

高壓線束零件在整車的電磁兼容(EMC)測試中，需要滿足ISO 14572的要求，轉(zhuǎn)移阻抗≤31mΩ/m，屏蔽衰減≥70dB，滿足整車EMC要求。

高壓導(dǎo)線屏蔽層分為屏蔽絲編織層和鋁箔層，常規(guī)的屏蔽層結(jié)構(gòu)有：

①僅屏蔽絲編織層

②屏蔽絲編織層(靠近內(nèi)絕緣層)+鋁箔層(靠近外絕緣層)

③鋁箔層(靠近內(nèi)絕緣層)+屏蔽絲編織層(靠近外絕緣層)三種狀態(tài)。

當(dāng)然，還有部分高壓導(dǎo)線采用直接在電纜外層套上編織網(wǎng)、鋁管和兩者之組合的形式對導(dǎo)線進(jìn)行EMC防護(hù)。

根據(jù)要抑制干擾的頻率不同，選擇不同磁導(dǎo)率的鐵氧體材料，鐵氧體材料的磁導(dǎo)率越高，低頻的阻抗越大，高鋁的阻抗越小。

磁環(huán)的效果與電路阻抗有關(guān)，電路的阻抗越低，則磁環(huán)的濾波效果越好。鐵氧體材料的阻抗越大，濾波效果越好。導(dǎo)線兩端安裝了電容式濾波連接器時(shí)，其阻抗很低，磁環(huán)的效果更明顯。

磁環(huán)的安裝位置一般盡量靠近干擾源。對于高壓系統(tǒng)的高壓線束，磁環(huán)應(yīng)盡量靠近電機(jī)、控制器高壓導(dǎo)線的進(jìn)出口。

磁環(huán)的內(nèi)外徑差越大，軸向越長，阻抗越大。內(nèi)徑一定要包緊導(dǎo)線，因此，要獲得大的衰減，在磁環(huán)內(nèi)徑包緊導(dǎo)線的前提下，盡量使用體積較大的磁環(huán)。

增加電纜上磁環(huán)的個(gè)數(shù)，可以增加低頻阻抗，但由于寄生電容增加的緣故，高頻阻抗會相應(yīng)減小。