汽車線束是連接汽車電子電器部件并使之發(fā)揮功能的組件，是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)、集控主體，主要由銅制插接件（插頭、插座）和塑料護(hù)套、電線、電纜等組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護(hù)套內(nèi)，電線以線束捆扎、膠帶包裹構(gòu)成。電線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號和數(shù)據(jù)信號進(jìn)行傳遞和交換，實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能和要求。

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

線纜一般分高壓線束和低壓線束，高壓線束主要是連接電池組、分配器、驅(qū)動電機(jī)，低壓線束主要是電源信號、控制信號、傳感器信號、數(shù)據(jù)交換、傳遞和交換。

汽車線束遍布汽車的各個(gè)角落，有在高溫環(huán)境下工作的發(fā)動機(jī)線束、機(jī)艙線束，有在塵土飛揚(yáng)、水、泥浸漬環(huán)境下工作的底盤線束，有跨接在門與車身之間長期反復(fù)伸縮的車門線束，有承載著大功率器件長期滿負(fù)荷或過載工作的電力線束等，這些線束隨著車輛在高溫高濕的南方沿海、嚴(yán)寒的東北地區(qū)等惡劣的環(huán)境下工作，同時(shí)經(jīng)受著電氣熱負(fù)荷、機(jī)油汽油的浸蝕、顛簸振動等條件的洗禮。所以要保證汽車線束的品質(zhì)，必須從設(shè)計(jì)、選材、制造工藝、試驗(yàn)及裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)加以重視。

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

現(xiàn)行的汽車線束標(biāo)準(zhǔn)主要有：

QC/T 29106《汽車低壓電線束技術(shù)條件》適用低壓50V以下線束

QC/T 1067.1-2017 《汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器》適用低壓60V以下低壓線束及連接器，高壓600V以下高壓線束及連接器

試驗(yàn)項(xiàng)目主要有：機(jī)械性能試驗(yàn)、電性能試驗(yàn)、耐環(huán)境試驗(yàn)。

機(jī)械性能試驗(yàn)包含振動試驗(yàn)（三綜合試驗(yàn)-在振動試驗(yàn)時(shí)加載試驗(yàn)電流、高低溫環(huán)境）、沖擊試驗(yàn)、導(dǎo)線饒曲試驗(yàn)、導(dǎo)線與端子拉脫力、跌落試驗(yàn)、尺寸測量、壓接性能評級等；

電性能試驗(yàn)包含通斷檢驗(yàn)、觸點(diǎn)壓降測試、接觸電阻（導(dǎo)線壓接電阻）短路試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)和通電耐久試驗(yàn)、絕緣耐壓、絕緣電阻等；

環(huán)境試驗(yàn)分為高低溫及濕熱試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、防水、防塵試驗(yàn)、耐試劑等

其它：阻燃試驗(yàn)（主要針對絕緣護(hù)套）

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

汽車材料實(shí)驗(yàn)室除了具備上述機(jī)械性能、電性能、環(huán)境試驗(yàn)等能力外還具備800A/80V 直流供電能力，600A負(fù)載，能滿足各種燃油車、新能源車的高低壓線束的通電加載測試。

振動測試

絕緣耐壓測試

溫度沖擊

帶負(fù)載的環(huán)境測試

外殼防護(hù)測試-防塵

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

端子拉脫力測試

端子壓接質(zhì)量評價(jià)

線束測試標(biāo)準(zhǔn)

德國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

DIN72551：德國標(biāo)準(zhǔn)

VW60306：大眾公司標(biāo)準(zhǔn)

ISO6722：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

韓國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

KSC 3311 汽車用低壓電線

ES 91110-00 汽車用超薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線

美國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

中國汽車線束標(biāo)準(zhǔn)

JB8734\ JB/T8139國家機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)

QC／T29106《汽車低壓電線束技術(shù)條件》

QC∕T 1067.1-2017 《汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器》

汽車線纜、線束相關(guān)試驗(yàn)

GB/T2951電纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法

OC/T730-2005道路車輛用薄壁絕緣低壓電線