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線束生產(chǎn),設(shè)計(jì)智能化數(shù)字化淺讀

發(fā)布時(shí)間:06/07 —— 2021 1967

摘要:《中國(guó)制造2025》明確提出“以推進(jìn)智能制造為主攻方向”,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)。自動(dòng)化是數(shù)字化、智能化的基礎(chǔ)和前提。(1)


雖然近幾年一些標(biāo)桿線束企業(yè)在智能化,自動(dòng)化取得了極大發(fā)展,但是絕大多數(shù)線束廠局部智能化與自動(dòng)化水平依然很低,很多還是人工勞動(dòng),線束加工依然是勞動(dòng)密集型行業(yè)。

2013年德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代,  也就是智能化時(shí)代。其本質(zhì),就是通過數(shù)據(jù)流動(dòng)自動(dòng)化技術(shù),從規(guī)模經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向范圍經(jīng)濟(jì),以同質(zhì)化規(guī)模化的成本,構(gòu)建出異質(zhì)化定制化的產(chǎn)業(yè)。

要搭乘 “工業(yè)4.0”及中國(guó)制造 2025 規(guī)劃的快車,線束加工設(shè)備企業(yè)也必須充分利用智能化為線束企業(yè)提供的更廣闊的盈利空間,實(shí)現(xiàn)資源的重新整合與創(chuàng)新,響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)“智能化”、“信息化”需求的呼聲。其中,融合機(jī)器視覺、圖像感知與獲取、工業(yè)傳感器、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線束檢查設(shè)備的自動(dòng)化,是最行之有效的途徑,能夠助力工廠智能化、信息化、無人化的升級(jí)實(shí)現(xiàn)正真意義上的工業(yè)4.0。(2)

而實(shí)現(xiàn)”智能化“與”信息化“的關(guān)鍵,則是線束軟件與生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用。
 
關(guān)鍵字:工業(yè)4.0,智能化,信息化,線束加工
 
 
Abstract: "Made in China 2025"clearly proposes "to promote intelligent manufacturing as the maindirection" to promote the transformation of the manufacturing industry andrealize the transformation of China's manufacturing industry from large tostrong. Automation is the foundation and prerequisite of digitization andintelligence.

Although some benchmark wire harnesscompanies have made great progress in intelligence and automation in recentyears, most wire harness factories are still at a low level of localintelligence and automation. Many of them are manual labor, and wire harnessprocessing is still a labor-intensive industry.
In 2013, the German governmentproposed the "Industry 4.0" strategy, and Industry 4.0 is the era ofusing information technology to promote industrial transformation, that is, theera of intelligence. Its essence is to use data flow automation technology to shiftfrom economies of scale to economies of scope, and to build a heterogeneouscustomized industry at the cost of homogenization and scale.

To take the express train of“Industry 4.0” and the “Made in China 2025” plan, wire harness processingequipment companies must also make full use of the broader profit spaceprovided by intelligence for wire harness companies, realize the reintegration andinnovation of resources, and respond to the market’s “intelligence” and the voice of"informatization" demand. Among them, the integration of machinevision, image perception and acquisition, industrial sensors, and industrialInternet of Things to realize the automation of wire harness inspectionequipment is the most effective way, which can help the factory to upgrade itsintelligence, information, and unmanned, and realize true Industry 4.0.

The key to achieving"intelligence" and "informatization" is the application ofwiring harness software and production equipment.
 
Keywords:Industry4.0, intelligence, informatization, wire harness processing
  
一、線束軟件
中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的水平,已經(jīng)處于世界前列。至于工業(yè)軟件,中國(guó)基本上是白紙一張。這一塊,基本是外國(guó)人的天下,不得不說這是線束人的一大痛點(diǎn)。而線束企業(yè),無論大小,多多少少會(huì)用到一些開發(fā)的工具。
 
線束軟件可分為兩種:一種是設(shè)計(jì)型軟件,一種是制造型軟件。設(shè)計(jì)型軟件主要指線束原理,3D設(shè)計(jì),3D轉(zhuǎn)2D,仿真的軟件,常見的軟件有Zuken,Caresoft, CHS, EB-Cable,Vesys等。制造型軟件主要是指將2D圖紙轉(zhuǎn)換為工廠內(nèi)部的工藝文件,BOM,工時(shí)等,常見的軟件有澤泰,中線CAD,CAP-H等。
 
二、線束軟件的痛點(diǎn)
2.1設(shè)計(jì)型軟件
線束行業(yè)最常用的線束設(shè)計(jì)型軟件是CHS,我們就拿CHS做個(gè)例子。
很多線束相關(guān)企業(yè)都是用的CHS。大家都知道CHS貴,而且不一定好用,很多功能用不上。很多企業(yè)CHS都用了很長(zhǎng)時(shí)間,圖紙文件等都已經(jīng)弄好,這時(shí)候出現(xiàn)一個(gè)便宜又好的軟件,他們也是懶得去換的。簡(jiǎn)單地說,線束企業(yè)用的很不開心,但不得不用,想換又懶得換。

從本土化來說呢,對(duì)于主機(jī)廠和線束企業(yè)而言,線束軟件應(yīng)該提供符合企業(yè)切身需求解決方案的實(shí)施能力,假如不從客戶的角度去想或者根據(jù)客戶的要求去定制,仗著自己的體量,店大欺客,最終都會(huì)淪落成CAD。

再拿CHS說話,從產(chǎn)品解決方案上來說呢,KSK和仿真的一些功能是獨(dú)有的功能,但是對(duì)于從拓?fù)湓O(shè)計(jì)開始到原理圖設(shè)計(jì)線束設(shè)計(jì)再到線束生產(chǎn)工藝制造及驗(yàn)證全流程解決方案還要繼續(xù)完善。

  
中國(guó)本土水土不服,占有率高,使用率低,我想這就是目前線束設(shè)計(jì)型軟件的現(xiàn)狀吧。希望有一款可是適合我們本土化的線束設(shè)計(jì)軟件。
 
2.2線束制造型軟件
很多企業(yè)反饋他們的軟件經(jīng)常出錯(cuò),而且還是依賴人工去核對(duì),一根根支路,一段一段的尺寸等,全部手工計(jì)算并核對(duì)??咳说氖虑?,總會(huì)有出錯(cuò)的可能,一旦出錯(cuò),那所有的又得重新來過。

2.2.1客戶圖紙與內(nèi)部圖紙轉(zhuǎn)化困難 
客戶圖紙向內(nèi)部圖紙轉(zhuǎn)化不得不說是每個(gè)線束廠的痛點(diǎn),線束廠需要手動(dòng)建立數(shù)據(jù)庫,手動(dòng)建立工時(shí)……但是哪一天客戶圖紙向內(nèi)部圖紙轉(zhuǎn)化一鍵即可完成,而不需要其它繁瑣的工作。這樣就避免了人工的核對(duì),省時(shí)省力,又不會(huì)出錯(cuò)?,F(xiàn)在我們想都不敢想,不過小編相信,未來一定可以實(shí)現(xiàn)。

2.2.2 自動(dòng)生成SC/CC List, DEMEA, BOM,Oversea RDG List, CPR List, DV/PV Plan,Design ReviewChecklist, Open Issue List, Design Review PPT等等
很多線束工廠發(fā)現(xiàn),我完成了廠內(nèi)的圖紙轉(zhuǎn)化很多的軟件在2D往layout轉(zhuǎn)換時(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)但是在軟件做完這些之后,并部意味著線束工程師就要停下來。相反,這只是起步。線束工程師需要制作還得準(zhǔn)備SC/CC List, DEMEA, BOM, OverseaRDGList, CPR List, Design Review Checklist, Open Issue List, Design Review PPT等等。天哪,什么時(shí)候才是個(gè)頭?

假如線束制造型軟件設(shè)計(jì)成依據(jù)圖上的特性符號(hào)自動(dòng)生成SC/CC List文件 DEMEA, BOM, OverseaRDGList, CPR List, Design Review Checklist, OpenIssue List, Design Review PPT等清單。這豈不是省了很多事情?想想都覺得神奇。
 
2.2.3 數(shù)據(jù)庫零件匹配檢查:
該功能是市場(chǎng)上常見線束專用設(shè)計(jì)軟件都有且必須有的功能,但是數(shù)據(jù)庫常常不足,或者數(shù)據(jù)庫信息更新不及時(shí)或者出錯(cuò)。這個(gè)需要我們?nèi)ゾ木S護(hù),靠手工去做的事情多少有點(diǎn)讓人遲疑。假如我們有個(gè)統(tǒng)一完整的數(shù)據(jù)庫,不要我們?nèi)斯とヂS護(hù),這又省了多少事情?
 
2.2.4線束加工圖紙布局的正確性:
我們可以根據(jù)客戶圖紙來檢查我們的加工圖紙。但是客戶圖紙上沒有的,加工過圖紙上多出來的材料或者支路又怎么去檢查。據(jù)我所知,目前還沒一個(gè)軟件可以又這樣的自檢功能。線束軟件應(yīng)該能夠一次性檢查、確保線束工程師繪制的layout圖正確性,自動(dòng)篩查出那些無用的、多余的、與設(shè)計(jì)意圖顯而易見無關(guān)的元素。
無關(guān)的元素:
(1)無未連接、空的線束bundle;
(2)零部件位置不在bundle上。有游離的材料,例如clip,grommet等;我們經(jīng)??吹揭恍┸浖瑫?huì)帶有游離的材料,這樣的材料人工往往很難識(shí)別。這樣就會(huì)在BOM里面新增材料,造成E&C料的產(chǎn)生。
(3)接插件所連接bundle數(shù)量不超過1個(gè)。
 
2.2.5 電氣回路正確性
軟件能檢查、確保線束工程師輸入/導(dǎo)入的回路正確性,自動(dòng)篩查出那些無用的、多余的、與設(shè)計(jì)意圖顯而易見無關(guān)的元素、與數(shù)據(jù)庫不一致的錯(cuò)誤、線束天生應(yīng)該有但是卻缺失的元素等:
(1)不存在未連接的回路,必須連接到具體固定的接插件孔位。
(2)不存在兩個(gè)或以上回路同時(shí)連接到同一孔位。
(3)同一接插件內(nèi)回路重色檢查。6孔以下接插件不允許重色。
(4)回路連接到的孔位不在數(shù)據(jù)庫里。
 
三、線束生產(chǎn)設(shè)備
線束生產(chǎn)設(shè)備分為前道與后道兩塊。前道主要有端子壓接機(jī),剝線機(jī),超聲波焊接機(jī)等,后到主要有工裝板,電檢臺(tái),定位夾存在檢測(cè)臺(tái)等。

線束前道加工已經(jīng)很成熟,而國(guó)外的線束加工設(shè)備相對(duì)先進(jìn),一方面源于其所在地域汽車產(chǎn)業(yè)起步早,設(shè)備廠家?guī)缀醵挤e淀了多年相應(yīng)雄厚的應(yīng)用技術(shù),加上長(zhǎng)久市場(chǎng)的打磨,是其能夠不斷投入研發(fā)、不斷技術(shù)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)力,另一方面,進(jìn)口設(shè)備廠家和外資、合資線束廠站在以往合作的基礎(chǔ)上所建立的品牌認(rèn)同、質(zhì)量認(rèn)同,尤其是較高的技術(shù)認(rèn)同,使得進(jìn)口設(shè)備在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)了較大的份額,比如歐系的庫邁思Komax、索鈮格Schleuniger和日系的新明和ShinMaywa、嘉睦JAM。不過最近幾年國(guó)內(nèi)線束前道加工設(shè)備發(fā)展也很快,比如我們的天海,君權(quán),博之旺等企業(yè)也緊跟在后面追趕。

關(guān)于線束加工后道這塊,目前線束加工后道設(shè)備已經(jīng)很成熟,不過最近幾年市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種智能液晶電子組裝板(見下圖)


 
這種智能液晶電子組裝板顛覆了因?yàn)楹芏嗳藢?duì)工裝板的認(rèn)知,因?yàn)楹芏嗳诉€是停留在傳統(tǒng)的工裝木板上面。

這種電子組裝板用高清電子顯示屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)工裝板,可以靈活切換組裝圖示,再配合數(shù)字化智能工廠管理系統(tǒng),無需打印圖紙,永久安全保存歷史數(shù)據(jù),員工觀看簡(jiǎn)單、操作便捷,大大提高新產(chǎn)品研發(fā)速度,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)無限產(chǎn)能模式。不得不說,這是線束加工的一大進(jìn)步。
 
四、軟件設(shè)備一體化
在這里設(shè)想:假如我們把線束的設(shè)計(jì)軟件,線束的加工軟件,線束加工前道設(shè)備,智能液晶電子組裝板等聯(lián)合一起。整個(gè)過程從原理到3D,從3D圖紙到客戶2D圖紙,從客戶2D圖到加工2D圖紙,從加工2D圖紙到工裝信息到SC/CC List, DEMEA等一次性生成,那是一個(gè)多么大的壯舉,這得節(jié)省多少人力成本,同時(shí)加工效率和加工質(zhì)量也會(huì)穩(wěn)步提高。
 
總結(jié)
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的不斷發(fā)展,以及自動(dòng)化、智能化的設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,汽車線束的制造技術(shù)快速發(fā)展,只有通過不斷的創(chuàng)新,才能更好地發(fā)展汽車線束制造水平和提升制造技術(shù)。同樣計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,也給我們提供了很大的便利。只有充分利用當(dāng)前科技快速發(fā)展的大好形勢(shì),整合企業(yè)內(nèi)部、外部資源,進(jìn)行汽車線束生產(chǎn)過程創(chuàng)新,才能在汽車線束制造行業(yè)乘風(fēng)破浪,開拓前進(jìn),并立于不敗之地。 


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