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電動汽車的日益普及推動汽車行業(yè)的線束集成

發(fā)布時間:09/13 —— 2022 1514

大量線束被集成到電動汽車 (EV) 中,因為它們比內(nèi)燃機 (ICE) 驅(qū)動的汽車擁有更多的電氣和電子組件。電動汽車需要這些電線來傳輸電力和傳輸它們產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。因此,在美國、中國、德國和日本越來越多地采用電動汽車,尤其是純電動汽車 (BEV),將推動未來幾年汽車行業(yè)采用線束。




此外,在 ICE 驅(qū)動的汽車,
尤其是乘用車中不斷增加的高級功能安裝將在預(yù)測期間(2020-2030 年)以 4.7% 的復(fù)合年增長率推動汽車線束市場。2019 年市場價值 428 億美元,
預(yù)計到 2030 年將達到 593 億美元。對連接功能、自動駕駛系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的需求不斷增長,其中包括雷達傳感器、光檢測和測距(LiDAR)傳感器和速度傳感器將推動汽車線束的需求。

汽車線束市場的推進部分分為 ICE 和 EV。2019 年,ICE 類別占據(jù)了更大的市場份額,原因是連接功能和電子功能(例如熱傳感器和速度傳感器)在基于 ICE 的車輛中的迅速集成以提高乘客的安全性。此外,由于內(nèi)燃機汽車的產(chǎn)量仍超過電動汽車,預(yù)計該類別將在預(yù)測期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位。

這些車輛的制造商在底盤、發(fā)動機、速度傳感器、車身以及加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)中使用線束。所有這些組件都帶有銅線或鋁線,用于在不同電壓下傳輸電流。目前,由于先進電子功能(如人機界面 (HMI) 模塊)的集成度不斷提高,以及乘用車(主要是運動型多功能車 (SUV) 和轎車。

根據(jù) P&S Intelligence 的數(shù)據(jù),由于中國、印度、韓國和日本的汽車大規(guī)模生產(chǎn),
亞太地區(qū) (APAC) 主導(dǎo)了汽車線束市場。此外,中國和日本對插電式電動汽車 (PEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的廣泛采用將推動未來幾年對汽車線束的需求。由于墨西哥和其他地區(qū)國家的汽車產(chǎn)量不斷增加,拉丁美洲、中東和非洲 (LAMEA) 市場將在可預(yù)見的未來見證最快的增長。


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