汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。

目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束對材料的要求非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

本次檢驗依據(jù)QC/T 29106-2014《汽車電線束技術條件》、QC/T 29106-2004《汽車低壓電線束技術條件》等標準，檢驗項目包括標志、端子與導體橫斷面，工作范圍涉及南京、無錫、常州、蘇州、連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等10個地區(qū)。抽檢發(fā)現(xiàn)不合格的133批次商品中，標志項目判不合格有111批次，端子與導體橫斷面項目判不合格有125批次。

一、 不合格產品品牌信息

二、質量分析

針對本次檢驗的情況，下面作逐項分析。

1、標志。

主要檢查標準規(guī)定的產品上必須顯示的技術參數(shù)。按QC/T 29106標準，在此次抽查的商品中有111個批次不符合標準要求。

根據(jù)標準要求電線束應附有不易脫落的明顯標志，且產品標志的內容應包括產品名稱、型號或適用車型、制造廠或商標、制造日期或代碼、用戶要求的條形碼，但在檢測過程中發(fā)現(xiàn)許多線束產品上面均未標注此類信息或標注不全，大部分產品只在其外包裝或是包裝箱上標注產品名稱、型號、商標、制造日期等，這樣就會給汽車4S店日后的維修和更換帶來不便，因為不同型號和部位的汽車線束其裝配區(qū)域和承載電流的能力是不同的，如產品只在包裝上標注參數(shù)而不在產品上標注的話，在實際裝配或維護更換時不能準確識別，如果安裝部位錯誤即會導致配件損壞引起安全事故，因此標識標記的正確使用對汽車線束產品而言至關重要。

2、端子與導體橫斷面。

在汽車線束中電線與端子的壓接質量是十分重要的一道工序，它關系到電線束總成的工作及汽車行駛的可靠性。電線束中每根電線與端子壓接后都要進行端子與導體橫斷面剖面檢查。如果是優(yōu)良的壓接截面，其中每根電芯線都被擠壓變形了，而且電芯線之間沒有空隙，空氣不容易進入，這樣就能避免由于電芯線表面氧化引起接觸不良現(xiàn)象。

如果電線的截面積規(guī)格與壓接端子尺寸不匹配，壓接后可能會造成上面端子封閉不嚴，或是端子頂部卷入電線內。如果端子壓接高度調整過高時，會造成電線芯壓接不實，產生電線與端子接觸不良，當壓接高度調整過低時，會造成端子底部變薄，兩邊出現(xiàn)尖角過大，端子強度受到破壞。當端子與電線導體壓接處橫斷面出現(xiàn)以上不合格狀態(tài)時，插接件端子內承載電流能力會變得不均衡，極易造成電器線路之間局部過熱而產生自燃現(xiàn)象。

檢測出該項目不合格率較高，端子壓接工藝不到位，是造成產品質量不合格的主要原因，其次，沒有建立相關符合我國規(guī)定的企業(yè)標準，產品質量得不到有效保證也是造成質量不過關的重要原因。