新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，為了讓整車線路更規(guī)整，安裝便捷、保護(hù)絕緣層，除了高壓線蓄電池線束線纜，車身上不同區(qū)域與規(guī)格的線也要用絕緣材料如棉紗或薄聚氯乙烯塑料帶纏繞包裹成束，也稱為車載線束。

車載線束由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬等，以線束捆扎形成連接電路的組件。要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值。

由于新能源汽車行業(yè)自身特殊性，汽車線束的制造與測試體系更加嚴(yán)格。車載線束要符合下面的原則：以國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。

隨著汽車性能的提升，車內(nèi)線束使用的越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越發(fā)繁瑣，這是需要解決的問題，目前許多先進(jìn)的汽車已經(jīng)引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)，來減少汽車導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。

除此以外，線束的性能安全也是重中之重，因此要對車載線束進(jìn)行以下測試：

1.通斷測試

2.耐壓測試

3.絕緣電阻測試

4.二線制/四線制電阻測試

5.瞬斷測試