汽車線束在使用中是沒有保護裝置，要是電氣設(shè)備故障、溫度過高或者出現(xiàn)搭鐵狀況就會導致線束燒壞，一旦汽車線束出現(xiàn)燒壞就會導致線束出現(xiàn)罷工的情況，越是電路復雜的線路出現(xiàn)線束燒壞的情況幾率越大，所以在設(shè)計線路的時候就要考慮如何降低線束燒壞狀況的發(fā)生，以及出現(xiàn)汽車線束燒壞如何檢修。

1、短路

短路是指電流不流經(jīng)用電器直接由導線接通（稱閉合回路），相當于直接連接電源兩極。電源短路時電路上的電流非常大，使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成自燃；

2、過載

過載是指線路或者部件工作的負荷超過額定值,導致電器電流過大，用電設(shè)備發(fā)熱。線路長期過載會降低線路絕緣水平，出現(xiàn)短路甚至燒毀設(shè)備或線路；

3、熔斷器與線路匹配影響

熔斷絲的選用需與導線線徑匹配，位置應合理布置，否則會失去應有的電路保護作用；

1、將燒壞的線束絕緣層去掉，將燒壞的導線兩端剪斷，用同規(guī)格、同長度的導線將燒壞的部分重新連接好，連接部分必須使用絕緣膠布包扎； 

2、線束拆開檢修或更換導線后，應重新包扎線束。可用白紗帶或塑料帶采用半疊半扎的方扎線束圖式進行包扎,線束包扎后再浸絕緣漆或瀝青漆，以增加線束的強度和絕緣性能,重新連接的線束應該牢固和可靠，以保證整車性能和行車的安全；

3、接線時將導線分成兩半，并分別擰攏，然后將兩股已擰攏的導線擰在一起，將其折彎至與導線平行并與導線靠緊，包上絕緣膠布。若線束完全斷裂后，可用短導線連接。連接時各線接頭應相互錯開，每個接頭用絕緣膠布包扎，最后再將接好的導線用絕緣帶包纏好。接線時應不縮短原線束的長度，如燒壞的導線根數(shù)較多，應剪一根接一根以防止接錯，然后將部分線覆蓋勒緊在里面不得明顯出修復過；

1、線束應用夾箍或線卡固定，以免松動或磨壞，檢查是否固定緊。

2、線束不可拉得過緊，尤其拐彎處更應注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時，應用橡膠套管保護，否則容易磨壞線束而發(fā)生短路，并有燒毀線束，釀成火災危險。

3、鏈接電器時，應根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導線顏色或接頭處導管對應號正確接插。

4、在用裝機時正確對每個連接器的檢查，以免有插不到位，導致線燒。