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小端子承載著整個(gè)接線系統(tǒng)的可靠性

在汽車應(yīng)用中，線束故障隱患較強(qiáng)，但故障危害優(yōu)勢(shì)很大，特別是線束過(guò)熱和線束短路故障，容易引起火災(zāi)。及時(shí)，快速，準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)線束隱患，可靠地修理故障線束或正確更換線束，是汽車維修中的一項(xiàng)重要工作，是預(yù)防汽車火災(zāi)事故發(fā)生，保證汽車安全可靠使用的重要措施。

汽車上的導(dǎo)線可分為蓄電池線、高壓導(dǎo)線（新能源汽車用，耐壓等級(jí)DC大于60V小于600V），同軸電纜、低壓導(dǎo)線（耐壓等級(jí)DC<60V或AC<25V）等，同時(shí)，這里所說(shuō)的低壓導(dǎo)線，也是車上使用數(shù)量最多，承擔(dān)為整車所有電器提供低壓電源以及信號(hào)傳輸?shù)淖饔?。下面從設(shè)計(jì)角度分析一下低壓導(dǎo)線選型的方法：

端子使用潤(rùn)滑劑或油是確保實(shí)現(xiàn)一致的高質(zhì)量最終壓接的重要組成部分。雖然潤(rùn)滑不是所有壓接都要求的，但過(guò)去的研究表明，潤(rùn)滑可以減少工具磨損和腐蝕。此外，潤(rùn)滑還可在壓接過(guò)程中提供更好的一致性和均勻性。TE Connectivity在本主題中的研究涉及面非常廣泛。

電線束連接車輛上所有的控制器、執(zhí)行器、傳感器，在整車中承擔(dān)著電源分配、信號(hào)傳遞的作用。拿人體做類比，電線束相當(dāng)于車輛中的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，因此，電線束設(shè)計(jì)是否合理，直接影響到整車的電氣功能安全性及車輛使用可靠性。

變流器是重要的電傳動(dòng)裝置控制環(huán)節(jié)，它依靠線束網(wǎng)絡(luò)將信號(hào)傳遞到各個(gè)部件，使之協(xié)調(diào)發(fā)揮性能。在線束制作工藝中，端子壓接具有缺陷后顯的特征：線束投入使用后或交付后才顯現(xiàn)出來(lái)，壓接過(guò)程不能被重復(fù)，又無(wú)法驗(yàn)證每一個(gè)端子壓接的狀態(tài)。端子壓接決定了線束的性能，一旦出錯(cuò)，會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，線束制作特殊關(guān)鍵過(guò)程的工藝控制就顯得尤為重要。

應(yīng)充分了解所要操作的冷壓端子，熟悉其操作方法，以保證正確操作

高壓線束是新能源汽車核心零部件之一，相比低壓線束，高壓線束布置略有不同，本文主要介紹高壓線束的布置間隙要求，和固定要求。

產(chǎn)生失誤的原因基本可歸為三大類，即人的原因、方法原因和設(shè)備原因，其中人為失誤所占的比重很大，這是很多質(zhì)量學(xué)者和公司管理層很早就認(rèn)識(shí)到的。