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線束的要求及檢測(cè)，長(zhǎng)度，接觸點(diǎn)的要求。

電線是傳輸電信號(hào)和電流的載體，其主要由絕緣皮和導(dǎo)線組成，不同規(guī)格的導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的絕緣皮材料和銅絲結(jié)構(gòu)不同。導(dǎo)線的評(píng)價(jià)參數(shù)主要有導(dǎo)體部分的銅絲直徑、根數(shù)、絕緣皮厚度以及外徑尺寸等。為了減少不同信號(hào)在傳輸過(guò)程的受干擾程度，在汽車(chē)上還使用雙絞線和屏蔽線等。由于車(chē)輛上電線使用量之大，為了線束生產(chǎn)以及整車(chē)售后維修的方便，一般絕緣皮會(huì)設(shè)置不同的顏色進(jìn)行區(qū)分。

確保公司線束類(lèi)產(chǎn)品在裝配作業(yè)時(shí)，力求作業(yè)統(tǒng)一規(guī)范，品質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)產(chǎn)品符合相關(guān)工藝及客戶(hù)要求。

用萬(wàn)用表電阻檔，一根表筆任取一選定端子，另一表筆歷遍其余端子，必有一端子與選定端子間電阻極小，則兩端子間為同一繞組。用相同方法即可測(cè)得三組繞組抽頭配對(duì)情況。按UVW順序接線（星形、三角形接法均可），若電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則繞組相序正確；若電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，任意交換兩繞組順序，即可獲得正確的電機(jī)相序。

橡膠件是在電器件在穿過(guò)車(chē)身等物體時(shí)，保證電器件不受損害和保持穿過(guò)物體的密封性。以起到耐磨、防水、密封等作用。

繼電器是汽車(chē)控制電路中常用的一種元件，它是利用電磁感應(yīng)原理，控制某一回路的接通或斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)用小電流控制大電流，從而減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷，保護(hù)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不被燒蝕。汽車(chē)上廣泛使用電磁式繼電器，常見(jiàn)的繼電器有供電繼電器、啟動(dòng)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、雨刮繼電器等。

線束系統(tǒng)作為車(chē)輛的“神經(jīng)”，起著連接中央控制器與電氣單元的重要作用。目前，車(chē)輛系統(tǒng)的線束設(shè)計(jì)主要采用AutoCAD等軟件進(jìn)行二維設(shè)計(jì)，其線束長(zhǎng)度和走向大多采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量或人工經(jīng)驗(yàn)的方式確定。

籠式接線端子有抗震性高、接線時(shí)間短的特點(diǎn)，加上其耐熱、耐腐蝕的性能，被廣泛運(yùn)用在世界電氣連接領(lǐng)域。然而籠式彈簧端子實(shí)際使用過(guò)程中也存在一些問(wèn)題，端子燒損的故障也經(jīng)常發(fā)生，主要現(xiàn)象是接線端子的燒損、熔化等。以下就籠式端子發(fā)熱原因進(jìn)行具體分析。

隨著汽車(chē)安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性和功能性要求的不斷提高，汽車(chē)線束變得越來(lái)越復(fù)雜。由于功能增加、支路增加、連接器增加，汽車(chē)線束成為汽車(chē)故障的頻發(fā)環(huán)節(jié)。因此，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)汽車(chē)線束的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，而建立并梳理每個(gè)工藝過(guò)程的關(guān)鍵監(jiān)控點(diǎn)則為線束的品質(zhì)管控建立了一道保障屏。