近日

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司

東風(fēng)本田汽車有限公司

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司

根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》

的要求

向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃

@各位車主

為了您的駕駛安全

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召回范圍

自2022年4月20日起，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司召回2014年11月12日至2018年7月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞索蘭托2.0L柴油、2.2L柴油汽車，共計(jì) 8008輛。

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召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛因控制邏輯問題，PTC加熱器（空調(diào)輔助電加熱器）工作溫度可能過度升高，導(dǎo)致PTC連接器損壞及線束斷裂，嚴(yán)重時(shí)有可能造成 PTC加熱器發(fā)生火災(zāi)，存在安全隱患。

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處置措施

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛 免費(fèi)進(jìn)行檢查，如果PTC連接器及線束沒有損壞，則升級(jí)PTC加熱器工作邏輯；如果PTC連接器絕緣層及線束損壞，則更換PTC加熱器并升級(jí)PTC加熱器工作邏輯，以消除安全隱患。

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聯(lián)系方式

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召回范圍

自2022年4月2日起，東風(fēng)本田汽車有限公司召回2021年10月12日至2022年2月26日期間生產(chǎn)的部分2022款艾力紳（ELYSION）汽車，共計(jì) 6493輛。

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召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于鉚接制造工藝驗(yàn)證不足，車輛的尾門撐桿支架與球頭鉚接處可能發(fā)生斷裂，造成尾門無法保持住掀開的狀態(tài)， 尾門在下落時(shí)可能碰撞到用戶，存在安全隱患。

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處置措施

東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛， 免費(fèi)更換改善后的尾門撐桿支架總成，以消除安全隱患。

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聯(lián)系方式

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召回范圍

即日起，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司召回2021年8月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022年款本田CB1100型摩托車，共計(jì) 38輛。

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召回原因

本次召回范圍內(nèi)車輛因生產(chǎn)時(shí)使用了 錯(cuò)誤型號(hào)的車用喇叭，導(dǎo)致喇叭耐久性的部分性能不符合關(guān)于機(jī)動(dòng)車用喇叭的現(xiàn)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患。

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處置措施

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛 免費(fèi)更換符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的喇叭及喇叭安裝用零件，以消除安全隱患。