汽車電器線路的配電裝置主要包括電路的導(dǎo)線、連接器、控制器件、保護(hù)器件和中央配電盒等，通過配電裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)用電設(shè)備的控制及保護(hù)。

汽車上使用的導(dǎo)線通常為低壓導(dǎo)線，為了便于辨別，導(dǎo)線采用了帶有顏色及輔助色的絕緣材料。導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子等包扎成線束，連接電氣部件。連接器就是通常所說的插頭和插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。

紅色導(dǎo)線和藍(lán)色白條紋導(dǎo)線

點(diǎn)火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐。主要用來控制常用電器的電源電路和點(diǎn)火電路，另外還控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電路、儀表電路、起動(dòng)電路以及一些輔助電器等。點(diǎn)火開關(guān)上有四個(gè)檔位，分別是LOCK（鎖止檔）、ACC（附件檔）、ON（運(yùn)行檔）、START（起動(dòng)檔）。

線束和連接器

點(diǎn)火開關(guān)

繼電器

配電裝置中控制器主要包括繼電器，通過流經(jīng)開關(guān)和繼電器線圈的小電流，控制用電裝置的大電流。常見的保險(xiǎn)裝置有易熔線、熔絲和斷路器等。汽車上用熔絲，要求流過的電流為額定電流的110%時(shí)不熔斷；流過的電流為135%時(shí)，在60s以內(nèi)熔斷。熔絲和繼電器通常安裝在繼電器盒上。

熔絲和繼電器盒