汽車線束是連接汽車電子電器部件并使之發(fā)揮功能的組件，是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)、集控主體，主要由銅制插接件（插頭、插座）和塑料護套、電線、電纜等組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護套內(nèi)，電線以線束捆扎、膠帶包裹構(gòu)成。電線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號和數(shù)據(jù)信號進行傳遞和交換，實現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能和要求。

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

線纜一般分高壓線束和低壓線束，高壓線束主要是連接電池組、分配器、驅(qū)動電機，低壓線束主要是電源信號、控制信號、傳感器信號、數(shù)據(jù)交換、傳遞和交換。

汽車線束遍布汽車的各個角落，有在高溫環(huán)境下工作的發(fā)動機線束、機艙線束，有在塵土飛揚、水、泥浸漬環(huán)境下工作的底盤線束，有跨接在門與車身之間長期反復(fù)伸縮的車門線束，有承載著大功率器件長期滿負荷或過載工作的電力線束等，這些線束隨著車輛在高溫高濕的南方沿海、嚴(yán)寒的東北地區(qū)等惡劣的環(huán)境下工作，同時經(jīng)受著電氣熱負荷、機油汽油的浸蝕、顛簸振動等條件的洗禮。所以要保證汽車線束的品質(zhì)，必須從設(shè)計、選材、制造工藝、試驗及裝配等各個環(huán)節(jié)加以重視。

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

現(xiàn)行的汽車線束標(biāo)準(zhǔn)主要有：

QC/T 29106《汽車低壓電線束技術(shù)條件》適用低壓50V以下線束

QC/T 1067.1-2017 《汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器》適用低壓60V以下低壓線束及連接器，高壓600V以下高壓線束及連接器

試驗項目主要有：機械性能試驗、電性能試驗、耐環(huán)境試驗。

機械性能試驗包含振動試驗（三綜合試驗-在振動試驗時加載試驗電流、高低溫環(huán)境）、沖擊試驗、導(dǎo)線饒曲試驗、導(dǎo)線與端子拉脫力、跌落試驗、尺寸測量、壓接性能評級等；

電性能試驗包含通斷檢驗、觸點壓降測試、接觸電阻（導(dǎo)線壓接電阻）短路試驗、溫升試驗和通電耐久試驗、絕緣耐壓、絕緣電阻等；

環(huán)境試驗分為高低溫及濕熱試驗、鹽霧試驗、防水、防塵試驗、耐試劑等

其它：阻燃試驗（主要針對絕緣護套）

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

汽車材料實驗室除了具備上述機械性能、電性能、環(huán)境試驗等能力外還具備800A/80V 直流供電能力，600A負載，能滿足各種燃油車、新能源車的高低壓線束的通電加載測試。

振動測試

絕緣耐壓測試

溫度沖擊

帶負載的環(huán)境測試

外殼防護測試-防塵

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

端子拉脫力測試

端子壓接質(zhì)量評價

線束測試標(biāo)準(zhǔn)

德國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

DIN72551：德國標(biāo)準(zhǔn)

VW60306：大眾公司標(biāo)準(zhǔn)

ISO6722：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

韓國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

KSC 3311 汽車用低壓電線

ES 91110-00 汽車用超薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線

美國汽車線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

中國汽車線束標(biāo)準(zhǔn)

JB8734\ JB/T8139國家機械部標(biāo)準(zhǔn)

QC／T29106《汽車低壓電線束技術(shù)條件》

QC∕T 1067.1-2017 《汽車電線束和電氣設(shè)備用連接器》

汽車線纜、線束相關(guān)試驗

GB/T2951電纜絕緣和護套材料通用試驗方法

OC/T730-2005道路車輛用薄壁絕緣低壓電線