端子對插干涉：插接器的公端和母端在對插過程中，由于公端子插入母端子非有效區(qū)域，從而使插接器出現(xiàn)端子退針等功能喪失現(xiàn)象的失效形式。

一般來說，端子對插干涉的原因有：

①結(jié)構(gòu)設(shè)計問題

②端子插拔力問題

涉及到端子對插干涉的插接器結(jié)構(gòu)設(shè)計問題主要有：

 插接器的中心距設(shè)計問題（包括尺寸錯誤或公差過大等）

端子和護套配合間隙設(shè)計問題（包括間隙過大或過小等）

當(dāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題時，會出現(xiàn)插接器對插過程中公端子和母端子不對中，這種不對中出現(xiàn)在x方向時，會出現(xiàn)公端子頂在面B的頂部或面C上。

程度較輕時會造成插接器插拔力偏大

程度嚴(yán)重時會造成插接器出現(xiàn)端子退針

這種不對中出現(xiàn)在y方向時，會出現(xiàn)不應(yīng)該的母端子露出部分，公端子易頂在母端子露出部分。

程度較輕時會造成插接器插拔力偏大

程度嚴(yán)重時會造成插接器出現(xiàn)端子退針

例如，某汽車廠總裝車間發(fā)動機艙熔斷絲盒與線束對插裝配過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)線束端插接器端子頻繁退件且插入力較大，退針發(fā)生比率為15%，插入力大發(fā)生比例為全部。

經(jīng)對問題件分析，發(fā)現(xiàn)由于與線束端對插的相應(yīng)熔斷絲盒結(jié)構(gòu)中心距設(shè)計問題，造成對插過程中公端子和母端子不對中。

從而造成線束端插接器與熔斷絲盒裝配過程中插入力較大且線束端插接器端子部分退針。

對熔斷絲盒相應(yīng)結(jié)構(gòu)改進設(shè)計后，該問題得以解決。

由于裝配性能的要求，插接器端子插拔力應(yīng)越小越好，而過小的插拔力將使插接器的接觸電阻增大，導(dǎo)電能力降低。

因此，合適的端子插拔力是在保證插接器電性能的前提下，滿足插接器裝配性能的要求。

為提高端子的導(dǎo)電能力，實踐中經(jīng)常會出現(xiàn)端子的插拔力被加大，一般情況下，這會導(dǎo)致裝配困難。

而當(dāng)端子插拔力大于端子在護套中的保持力時，則可能導(dǎo)致插接器對插過程中的端子退針。

涉及到插接器端子退件的產(chǎn)品應(yīng)用問題，主要是指在線束生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的可能造成端子退針的問題。一般包括端子壓接問題和端子裝配問題。

“香蕉”端子是端子壓接過程常出現(xiàn)的問題。是指由于不當(dāng)壓接導(dǎo)致的端子過度彎曲，使端子的接合區(qū)和壓接區(qū)的中心線不平行，見圖5。

過度彎曲的程度較輕時會造成插接器的插拔力增大，影響裝配性能

程度嚴(yán)重時會導(dǎo)致插接器對插過程中公端子無法插入母端子的有效插入?yún)^(qū)域，從而造成端子退針。

例如，某汽車廠總裝車間后尾燈與線束對插裝配過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)線束端插接器端子頻繁退針，發(fā)生比率為20%。

經(jīng)對問題件分析，發(fā)現(xiàn)由于端子的不當(dāng)壓接，出現(xiàn)部分端子過度彎曲（香蕉端子），從而造成線束端插接器與后尾燈裝配過程中線束端插接器端子退針。

對端子壓接調(diào)整后，該問題得以解決。

連接器端子退針的原因包括3個方面：

①端子在護套中的保持力不合格

一般是設(shè)計原因、制造原因或使用材料的原因造成的

②對插干涉

一般是設(shè)計原因或制造原因造成的

③產(chǎn)品應(yīng)用問題

主要是在產(chǎn)品使用過程中不合適的使用方法造成的

實際使用時，如果出現(xiàn)端子退針的情況，應(yīng)先分析形成問題的原因，有針對性地加以解決。