汽車線束在生產(chǎn)之前，首先需要分析線束圖紙，提取包含的工序種類及工藝，然后在進(jìn)行合理的工藝安排，進(jìn)而制定高效的工藝流程以提高實(shí)際生產(chǎn)的效率，經(jīng)過(guò)裁線、壓接、預(yù)裝、導(dǎo)通、組裝等工藝才能加工完。下面為大家介紹線束圖紙解析的過(guò)程。

01

報(bào)價(jià)BOM表

02

回路表

步驟：

a. 將成品圖上的每一個(gè)護(hù)套按照從左至右、從上到下的順序依次編上編號(hào)，如成品圖中的藍(lán)色編號(hào)Z1、 Z2、 Z3等所示；

b. 根據(jù)護(hù)套編號(hào)，將每一個(gè)回路的所有信息按上圖格式填入表格；

c. 計(jì)算回路切線長(zhǎng)度。

切線長(zhǎng)=基本長(zhǎng)度+輔助長(zhǎng)度+采寸長(zhǎng)度

基本長(zhǎng)度=同一回路在一個(gè)或兩個(gè)護(hù)套根部之間的尺寸之和或者是一護(hù)套根部到中脫口的尺寸之和

特別注意：

回路表：?jiǎn)卧癖仨氂袃?nèi)容，如、前注、雙并

03

套管類工藝卡

說(shuō)明：

• 名稱描述要詳細(xì)，清晰可識(shí)別；

• 管類單位為“根”；

04

配料工藝卡

05

制作接線圖

依照上圖畫(huà)87號(hào)回路接線圖，步驟如下：

(1)畫(huà)一條兩端帶有橢圓的直線作為回路87；

(2)在橢圓內(nèi)填上回路號(hào)87；

(3)在直線兩端的橢圓前部均標(biāo)上護(hù)套編號(hào)和端子型號(hào),如上圖中的Z1為護(hù)套編號(hào)，6604531BSS為端子型號(hào)；

(4)畫(huà)出87回路的接線分支87a，接線方向是和主干上壓端子6604531BSS一端保持一致的；

(5)在主干和分支上標(biāo)上電線的規(guī)格，如87回路的主干為線徑3.0，長(zhǎng)230mm的綠色德標(biāo)線；

(6)標(biāo)中脫口的位置尺寸，圖中的尺寸115mm；

在中脫口處標(biāo)上接線口編號(hào)（J2）、接線端子型號(hào)（DJ454A）和中脫口的包覆物（丁基膠帶）

同一個(gè)回路上兩中脫口之間的距離不小于50mm，不同回路兩中脫口之間的距離不小于100mm；

為減少前工程更換模具的輔助時(shí)間，盡量使各中脫口處所接電線線徑之和相同或相近；

每一個(gè)中脫口處所壓接的電線最多不超過(guò)6根（包含主干）；

一般選擇線徑最粗的電線作為回路主干；

06

制作工裝圖

依照成品圖，從工裝板左側(cè)30-50mm正中位置按照1：1的比例開(kāi)始依次布置主干和分支，為方便工人作業(yè)，主干盡量不要轉(zhuǎn)折，分支優(yōu)先分布在第一和第四象限內(nèi)；

如果分支不需要做任何的包扎，那么此分支應(yīng)盡量靠近主干，避免因角度轉(zhuǎn)折造成線短；

將成品圖中尺寸偏差粘貼在工裝圖中，

將線束的名稱、品番號(hào)、設(shè)計(jì)者姓名和完成日期填寫(xiě)在標(biāo)題欄中；

07

制作預(yù)裝圖

從CAD工裝圖中復(fù)制一份工裝圖，按照上述方法，確定一組預(yù)裝圖，刪掉這組用到的回路和護(hù)套，沒(méi)有在這一組的先留下；

按照上述方法，一組一組地抓，一組一組地刪，直到刪掉工裝圖中的所有護(hù)套和回路為止，這就表明此品番的預(yù)裝圖制作完畢；

08

結(jié)論

分析線束圖紙工藝是制定工藝流程的基礎(chǔ),也是進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度的依據(jù)。而線束工藝是線束工藝生產(chǎn)中絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)的來(lái)源。

對(duì)于一張復(fù)雜的線束圖紙，由工藝員手工分析，進(jìn)行工藝工序的判定往往需要一個(gè)星期才能完成。

線束圖紙的分析在線束加工中是一項(xiàng)基礎(chǔ)性關(guān)鍵性的工作。整個(gè)工藝流程都是基于工程師對(duì)線束圖紙的分析。因此提高圖紙分析的準(zhǔn)確性和效率是非常重要的。