【汽車線束】布置的注意事項（交流一）
發(fā)布時間：11/22 —— 2021
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Wire harness fixing points
根據(jù)線束在整車上的實際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和規(guī)定位置的方便性，線束必須有足夠、合理的固定點(diǎn)和固定方式進(jìn)行固定。根據(jù)線束的走向、車身的具體形狀設(shè)置固定點(diǎn)：①在沒有支點(diǎn)的直線距離上兩固定點(diǎn)間距一般不大于300mm②在鈍角拐點(diǎn)位置可布置一個固定點(diǎn)③在直角拐點(diǎn)需布置兩個固定點(diǎn)④銳角拐點(diǎn)在線束中避免出現(xiàn)
按照線束的尺寸選擇固定卡扣，并在線束上標(biāo)明卡扣固定點(diǎn)。滿足承受線束重量的需要。
①在和其它線束/電器件連接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合適位置，考慮設(shè)置固定點(diǎn)。②考慮在支點(diǎn)位置的干線上設(shè)置固定點(diǎn)，固定點(diǎn)距離支點(diǎn)不大于100mm。③在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。Neat appearance & Bundling configurations線束布置應(yīng)沿邊、沿槽（車身上設(shè)計的走線槽），避免線束直接承受壓力。②在可以觀察到線束的位置，如：機(jī)艙部位，設(shè)置醒目的吸引點(diǎn)或醒目的顏色，在此安裝的線束不突出、不顯眼。
③排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤式排列，避免斜線布置。1.線束避免和周圍零部件干涉、不直接和車身銳邊接觸：②要增加保護(hù)避免車身銳邊損壞線束外部絕緣層，導(dǎo)致短路事故
2.安裝在震動或運(yùn)動部件上時，應(yīng)視實際情況預(yù)留長度。此預(yù)留長度根據(jù)部件震動幅度、運(yùn)動件的最大運(yùn)動行程確定。保證預(yù)留長度能夠不使震動在線束上傳遞、不使線束承受拉力。線束長時間承受震動傳遞或拉力，則可能導(dǎo)致線束內(nèi)部接點(diǎn)/插接件端子間出現(xiàn)虛接現(xiàn)象。如：發(fā)動機(jī)線束和發(fā)動機(jī)艙線束的連接。
3.與運(yùn)動零部件之間的間隙應(yīng)不大于25mm，如：雨刮電機(jī)的導(dǎo)線和連桿的間隙。
4.與排氣歧管之間的距離應(yīng)大于50mm。
5.與發(fā)動機(jī)處溫度大于150℃的零部件距離大于50mm。
6.不與燃油管路、制動管路使用相同的固定點(diǎn)。
7.不與燃油管路、制動管路交叉或接觸。尤其是在線束連接部位和油路連接部位，避免線路表面破損短路和油料蒸發(fā)密度等條件均達(dá)到一定條件時引起火災(zāi)。Anti-electromagnetic interference1.儀表板處線束必須有防電磁干擾措施，確保組合儀表、音響系統(tǒng)等采集信號的信噪比，使之能夠正常工作。2.發(fā)動機(jī)控制模塊信號線、儀表信號線、ABS信號線、氣囊信號線必須有防電磁干擾措施（如采用：雙絞線、屏蔽線等），確保各個系統(tǒng)能夠正常工作。如：將一些信號線的位置布置到盡可能離干擾源：電喇叭、電機(jī)類用電器等較遠(yuǎn)的位置。4.傳感器信號電源線應(yīng)避開大電流零部件的電源線，其間隔應(yīng)大于300mm。6.一些關(guān)鍵系統(tǒng)、重要系統(tǒng)的接地線單獨(dú)布置在一位置，避免受到其他接地線的干擾。如：安全氣囊系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)和音響系統(tǒng)等均為系統(tǒng)內(nèi)施行雙線制，整個系統(tǒng)采用一個接地點(diǎn)。7.在容易受到干擾位置的用電器外殼上，增加屏蔽接地。Vehicle Electrification & New Trends裝配時不要把線束拉得太緊（尤其在橫向布置線束），避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下，引起線束固定點(diǎn)位置錯動，導(dǎo)致兩固定點(diǎn)之間距離瞬間增大。從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點(diǎn)拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線。線束裝配后，周圍要求足夠的間隙通過，保證不被其他部件壓到、不被其他部件極其緊固件絆到。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂引起接地等故障。
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件。避免裝配過程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和用電器。
插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置。為了便于檢查、維修，需要按照實際裝配情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度。
①如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上。②若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加，使插接件的布置在便于檢查、維修的位置。
發(fā)動機(jī)裝配后插接件應(yīng)很方便的連接，在此主要指發(fā)動機(jī)線束和發(fā)動機(jī)艙線束、發(fā)動機(jī)控制器ECU的連接。由于發(fā)動機(jī)在工作狀態(tài)下處于振動狀態(tài)，為了使發(fā)動機(jī)線束和機(jī)艙線束、ECU連接可靠：①不但需要適當(dāng)增加發(fā)動機(jī)線束的長度（一般增加長度不小于50mm），還需要在發(fā)動機(jī)線序端的插接件前100mm左右增加一個固定點(diǎn)。 ②將其固定在車身上以避免發(fā)動機(jī)震動的傳遞，導(dǎo)致插接件松動、端子虛接。
插接件和線束可以很容易的通過車身的過線孔，方便裝配、節(jié)約安裝時間。
線束如從駕駛室內(nèi)向室外通過鈑金孔，外部線束必須低于過線孔，避免在線束上滴、灑液體后，有進(jìn)入室內(nèi)的可能。
四門線束和座艙線束連接時，車門上過線孔低于車身側(cè)圍上過線孔。如門線束膠套上有液體，只有可能進(jìn)入車門而不能進(jìn)入駕駛室。
在儀表板處安裝的電器裝置：組合儀表、開關(guān)面板、空調(diào)面板和音響系統(tǒng)及顯示屏等與儀表板線束連接的插接件接頭，應(yīng)按實際需要預(yù)留足夠的長度。根據(jù)電器裝置的安裝深度、插座的位置、插座開口方向和電器件裝配后的后部空間，按照操作的方便性，適當(dāng)增加線束上接頭的預(yù)留長度。
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