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高壓線束是新能源商用車上最主要的能量傳輸載體，其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動力能源。高壓線束設(shè)計主要涉及高壓線束的工作電壓、工作溫度以及溫升、線徑選擇、高壓連接器的選型以及高壓線束的防護。

線束要求布線整齊、固定牢固、不可有晃動懸垂、不可有干涉受力、不可有摩擦破損。為使線束布置得合理美觀布線時可利用各種型號、大小的固定支架，線束敷設(shè)時要充分考慮各種電器元件和插接頭的具體安裝位置，同時要與車身結(jié)構(gòu)相結(jié)合進行走線和預(yù)留線束的長度。

大電流高壓線束在汽車上應(yīng)用的比例越來越高，對高壓線束的導(dǎo)電能力要求也越來越高，從而高壓線束的線徑越來越大，這樣導(dǎo)致所有主機廠的整車成本及重量都有顯著的上升。長春捷翼為解決客戶的困擾，專門開發(fā)了高壓鋁扁帶線束，主要目的是在保證整車可靠性的同時降低高壓線束的成本及重量。

線束端子是能與對應(yīng)導(dǎo)電元件構(gòu)成電路的導(dǎo)電元件。端子包括插針和插孔兩種， 起到電氣連接的作用， 所用材料為銅及其合金等的良導(dǎo)體， 其表面進行鍍銀、鍍金或鍍錫處理， 以提高耐腐蝕性、抗氧化性和防生銹。

PCB端子臺和裝置連接件系列用于線對線插拔連接的MC多用途電纜連接器UEH-302/305系列，配合UEP-300V/R系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種自動化電氣控制柜、配電柜等場合快速接線連接使用，更可配合穿板安裝框架實現(xiàn)殼體/箱體內(nèi)外線對線快速插拔連接，方便快捷，連接可靠。

新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300V DC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。

電纜線銅鼻子接法 ，用液壓鉗，根據(jù)電纜選用摸頭，有10,16,25,35,50,75,等，，在根據(jù)要求選用鍍鋅銅鼻子，和銅線鼻子，，在有就是鋁線鼻，最后一種多用于工地臨時設(shè)施用電，

絞線和屏蔽線有什么差別??？感覺功能都是屏蔽？

汽車用電設(shè)備通過導(dǎo)線與電源、控制開關(guān)及保護器件連接，導(dǎo)線是構(gòu)成汽車電氣線路的基礎(chǔ)元件，線束則是由同一走向的導(dǎo)線包扎而成，將多股導(dǎo)線包扎成線束，可使線路不凌亂，便于安裝，而且起到了保護導(dǎo)線的作用。汽車上的電源和各種電器零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接， 線束遍布全車。汽車車門系統(tǒng)是重要的功能件集合，對其線束系統(tǒng)要求較高，車門線束系統(tǒng)也是汽車上比較復(fù)雜的線束系統(tǒng)之一，在布置線束時尤為注意。