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連接前，先用鋼絲刷除去導(dǎo)線線頭和溝線夾線槽內(nèi)壁上的氧化層和污物，涂上凡士林鋅膏粉（或中性凡士林）。然后將導(dǎo)線線卡入線槽，旋緊螺栓，使溝線夾緊緊夾住線頭而完成連接。為防止螺栓松動，壓緊螺栓上應(yīng)套以彈簧墊圈。

在新能源汽車中，不論是混合動力車型，還是純電動車型，高壓系統(tǒng)作為核心部分之一，其重要性不言而喻。而高壓線束作為將高壓系統(tǒng)中各部件相互關(guān)聯(lián)起來媒介，也是功不可沒。

線束布置還應(yīng)結(jié)合其二級供應(yīng)商，如插件、固定件、橡膠件等廠家，通過雙方溝通，選擇合適的設(shè)計方案

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，為了增加整車舒適性和安全性，電器設(shè)備在整車上的運用也越來越多。汽車線束是汽車電路各部件聯(lián)系的載體，對汽車整車電路正常穩(wěn)定的運行非常重要，線束設(shè)計中的接點的設(shè)計尤為重要，因為接點回路的增加，導(dǎo)致部分回路接觸不良而影響整車的正常運行：針對此類問題，本文將著重討論研究。

從飲食起居中必不可少的自動洗衣機(jī)，電視，家用冰箱等家電產(chǎn)品到手機(jī)，電話，電腦，以及小轎車，機(jī)場各式各樣機(jī)器設(shè)備都務(wù)必選用線束。線束在連接插電之后可以讓這類機(jī)器設(shè)備正常的工作上。線束在出廠之前必須經(jīng)過合格的檢測，那么一般線束廠都是通過什么檢測儀來檢測的呢？

汽車功能的全面加強(qiáng)，造成了汽車電氣裝置和電子裝置的需求日益增多，這就給汽車線束設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。針對這一挑戰(zhàn)，眾多線束廠為之進(jìn)行研發(fā)攻關(guān)，設(shè)計了諸多結(jié)構(gòu)，來保證汽車線束能夠滿足汽車功能加強(qiáng)的需要。

汽車線路與線束的維護(hù)

在高壓電面前，人是脆弱的，稍有不慎便會一命嗚呼。 所以在對車輛高壓部件進(jìn)行檢修時，只能在不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行，即給 高壓系統(tǒng)停電。 嚴(yán)格的停電操作包括 停電（斷開高壓系統(tǒng)總開關(guān)）、 嚴(yán)防高壓開關(guān)重新合閘、 進(jìn)行驗電操作（以確保高壓系統(tǒng)不帶電）。 高壓線束作為高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在進(jìn)行維修前，我們需要對它有一個系統(tǒng)性的認(rèn)識。

600V耐電壓是在電氣分類上的低壓電線，由于在汽車領(lǐng)域中它附加了汽車上的特性而被成為汽車用低壓電線。電線還根據(jù)絕緣體的材料厚度而被分為耐熱型與薄型。