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線束可靠性指的整車線束在車輛使用過程中保證各個(gè)電器功能正常工作的能力。提高線束的可靠性，可以在線束的設(shè)計(jì)、制作、裝配、運(yùn)輸和使用等各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹可靠性的要求

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對(duì)汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復(fù)雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。因此，如何提高汽車線束的綜合性能設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設(shè)計(jì)和制造，和汽車主機(jī)廠家聯(lián)合進(jìn)行前期開發(fā)成為必然的趨 勢。下面就談?wù)劸€束的一般設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)原則。

導(dǎo)體外部有導(dǎo)體包裹的導(dǎo)線叫屏蔽線，包裹的導(dǎo)體叫屏蔽層，一般為編織銅網(wǎng)或銅泊（鋁），屏蔽層需要接地，外來的干擾信號(hào)可被該層導(dǎo)入大地。

前期設(shè)計(jì)階段主要流程：整車用電負(fù)荷計(jì)算―線束原理設(shè)計(jì)―確定保險(xiǎn)絲規(guī)格―確定繼電器規(guī)格―確定導(dǎo)線規(guī)格―確定插接件規(guī)格―線束結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在線束前期設(shè)計(jì)階段結(jié)束以后，進(jìn)入后期確定階段：線束試制―調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)―完成產(chǎn)品圖紙―制作檢驗(yàn)規(guī)則―下發(fā)圖紙和檢規(guī)。

電線束連接車輛上所有的控制器、執(zhí)行器、傳感器，在整車中承擔(dān)著電源分配、信號(hào)傳遞的作用。拿人體做類比，電線束相當(dāng)于車輛中的血管和神經(jīng)系統(tǒng)，因此，電線束設(shè)計(jì)是否合理，直接影響到整車的電氣功能安全性及車輛使用可靠性。

接線端子的分類比較常見的方法有三種：按端子原材料去區(qū)分比如銅接線端子；按端子功能去劃分比如印刷線路板接線端子；最后一種就是較為被市場熟悉的分類按接線端子連接形式去劃分，主要有以下幾類。

端子對(duì)插干涉：插接器的公端和母端在對(duì)插過程中，由于公端子插入母端子非有效區(qū)域，從而使插接器出現(xiàn)端子退針等功能喪失現(xiàn)象的失效形式。

線束制造在邏輯上非常復(fù)雜。每個(gè)線束包含幾百甚至上千個(gè)組件， 經(jīng)過一系列操作最終組成成品。通常來說，每個(gè)線束的制造必須在一系列配置上能夠反應(yīng)每輛車的可選內(nèi)容。在這個(gè)行業(yè)，設(shè)計(jì)變更可謂家常便飯，因此很難憑經(jīng)驗(yàn)去做優(yōu)化。

濾波器要如何安裝？有什么需要注意的地方？相信很多朋友都想知道，今天給大家介紹一下。